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在渣浆泵泵体油箱上固定加装一段水管，将外部喷水冷却改为内部循环冷却，在保证润滑油温度正常的同时，节约了润滑油和冷却水的消耗。大屯选矿厂尾水车间两名职工的这一小小的技术改革，使每台渣浆泵月节约水、油消耗500多元。

大屯选矿厂尾水车间现在使用的六台205ZJ－Ⅰ－A75渣浆泵，属大排量的新型砂泵，其传动轴承润滑油需要用水冷却，冷却后的用水，由排水管道流入地沟，既浪费用水，而且随着处理量的加大，开泵时间的加长，轴承发热，致使机油稀释后造成漏油，而且为了避免轴承发热，需要随时在泵体上浇水冷却，从而又造成了生产用水的浪费。针对这一问题，尾水二组组长魏洪成、组员李占平进行了认真的观察，在得到职能部门的同意后，在泵体上添加了冷却水管，将润滑冷却与轴封用水串联使用，不仅确保润滑油的运动粘度，提高了设备的运行精度，保证了尾矿排放，又有效降低了机油和生产用水的消耗。