3月11日，松矿三坑三区修理组经过3天的突击，将1360平台大箐东1号调车场单线轨道增设为双线轨道，满足生产需要。
随着1360平台大箐基地2号斜坡道不断推进，采场逐渐形成产能，因2号斜坡道8号、9号仓的矿碴量不断增加，原有的1号斜坡道单线铁道运输已不能满足生产需要。为此，三坑三区决定将1号调车场单线轨道增设为双线轨道，保证2号斜坡道的运输和途中采场建设。
三区修理组负责铺设任务。修理组利用现有无轨高效设备，在4米×3.8米的无轨大规格巷道内，用挖掘机将100米调车场的沟挖掘完毕，并将巷道刷够规格，之后铺设并焊接加固木枕、岔机、铁道等，再使用挖掘机将之前挖开的道碴铺到调车场枕木上。
经过3天的紧张作业，借助无轨高效设备，工程顺利完工。调车场的双线轨道增设，保证了2号斜坡道的矿碴及时运输，也使途中采场建设顺利进行，为三区完成重点开拓工程及生产任务打下基础。
责任编辑：倪秀华 徐晓洁
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