近日，老厂分矿竹叶山坑设能股采用串电阻的方法成功解决了1360中段运输难题，不仅提高了电机车的使用效率，同时减少了运输辅助设备投入，降低生产成本。
随着竹叶山坑找矿工程不断向深部延伸，现1360中段找矿平面已经与松矿1360坑贯通，形成了两家单位有轨运输线路相互并存的模式。但竹叶山坑长期以来一直使用275v的电机车运输电压等级，松矿1360坑使用的是550v电机车运输电压等级，导致竹坑电机车在松矿运输线路上因电压太高容易烧毁电机而无法使用。而进入13-8-7中段找矿工程源头必须经过松矿一段约三公里的运输线，所以解决一种电压等级电机车同时在两种电压等级下运行的难题迫在眉睫。竹坑设能股经过多种方法尝试、研究、对比后，认为采用串电阻的方法来解决该问题是投入最少，也最简便有效的。措施确定后，竹坑设能股通过在电机车上加装电阻的方式，使电机车在经过松矿550v运输电压等级线路时将该电阻与电机车原电阻串联，从而降低电压，保证275v电压等级电机车能在550v运输电压等级线路上正常运行。
经过试用，串电阻的方法成功解决了电机车1360中段运输难题。
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责任编辑：倪秀华 张 艳
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