9月21日中午，两张加长型的大卡车缓缓驶入松矿动力运输车间新调车场，经过工作人员卸载、安装，松矿首次引进的两辆20吨变频调速电机车就此落户1360平台。随着20吨变频调速电机车的使用，将进一步推动松矿矿山装备现代化和生产力自动化水平的提高，加快矿山生产由劳动密集型向技术密集型转变。
近两年来，随着矿山建设的飞速发展，承担着各坑口矿碴石运输任务的1360运输大动脉运输产量逐年递增。按照控股公司和矿部“打造1360平台一流铁道运输线”的要求，动力运输车间确定了“在矿部的总体部署下，按照统筹兼顾、统一规划、着眼长远、分段有序的步骤，到2015年实现1360平台矿石日运输量11000吨”的目标，要实现这一目标，必须通过不断引进先进技术和先进设备来提高运输能力。为此，松矿决定引进两辆20吨变频调速电机车到动力运输车间。20吨变频调速电机车电机功率150KW，比原来使用的42KM大了很多，一个车头顶原来的3个车头用，一趟至少可拉27个矿车，运输效率将会得到大幅度的提高；在列车驾驶室里设有仪表装置，可显示电机车运行速度以及故障代码，并可防止滴水和落石的伤害，保护了司机和电器设备的安全，同时还设有7个变速档位，采用手轮制动和空气制动双结合，双项制动更好地保证了制动系统的安全。
为了使20吨变频调速电机车其尽早地发挥作用，动力运输车间于年初就已积极做好各项准备工作。一是根据新设备的技术要求和工艺流程，积极收集相关资料；二是组织完成了1360平台高峰山单轨区1920米及七号调车场铁道线的改造，组织力量对1360地面段铁道运输线进行维护；三是做好供电准备，进行二号整流所电气设备设施撤除安装等工程；四是做好C段铁路桥的加固，聘请云南鑫筑加固技术工程有限公司进入现场进行桥梁加固。
责任编辑：倪秀华 高 沁
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